|欢迎来到公海赌船基坑封底、主体结构封顶 上海市域铁示范区线新进展

　　14标施工范围包括芳乐路站（不含）至徐乐北路站（不含）的盾构隧道区间、明挖隧道区间、U型槽★★★、路基段及涉河改造类工程，区段全长3242米★★★。

　　在控制深基坑抗承压水突涌风险方面，项目团队在基坑开挖前，结合水勘地质报告分析，分别对⑥、⑦土层进行封闭式降水试验★★，对⑧、⑨土层进行悬挂式降水试验，达到★“按需降水★★、降水最小化”的效果，并有针对性地编制降水方案★★。同时★★★，采用数据化降水监管技术，实时监控承压水的水位变化情况★★，确保基坑开挖期间维持安全水位★★，杜绝基坑突涌等险情发生。

　　青浦新城站位于青浦区外青松公路与盈港东路交叉路口北侧★，沿外青松公路南北向敷设。端头井基坑宽59.1米，由北向南依次分为五个施工区域欢迎来到公海赌船。其中1、3、5区基坑为一期施工，2、4区基坑为二期施工。

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　　近期，市域铁示范区线标一期明挖暗埋段主体结构顺利封顶，为后续盾构施工奠定了坚实基础★★。

　　针对5区基坑周边环境保护要求高、开挖施工控制要求严的特点欢迎来到公海赌船★★，项目团队合理安排开挖与支撑流程，施工过程中采取分坑开挖和纵向放坡相结合的方式★★★，严格控制纵坡面开挖时间及纵坡比，杜绝坡顶超载。及时设置临时伺服钢支撑，缩短围护无支撑暴露时间★★★，主动控制支撑轴力，限制结构变形，确保基坑稳定。